Зміст
Додж челленджер хелкат — версія Challenger третього покоління з компресорним 6,2 л HEMI V8 потужністю 717 к.с. (у 2015–2018 модельних роках — 707 к.с.). Споріднені Hellcat Redeye та SRT Super Stock розвивають 797 к.с. і 807 к.с. відповідно.
Покоління й роки випуску Dodge Challenger
Модельні роки Challenger — 1970–1974, 1978–1983 і 2008–2023; третє покоління випускали у 2008–2023 роках. Основні етапи з прикладами двигунів:
| Покоління | Роки | Приклад двигуна |
|---|---|---|
| Перше | 1970–1974 | Chrysler Slant-6 225 — 145 к.с. |
| Друге | 1978–1983 | Рядні чотирициліндрові двигуни, зокрема 1,6 л |
| Третє | 2008–2023 | V8 Hellcat 6,2 л із компресором |
Hellcat належить до третього покоління. Виробництво Challenger завершилося 31 грудня 2023 року.
Від ранніх поколінь до сучасного кузова
Перше покоління поєднувало різні конфігурації двигунів: поряд із рядним Slant-6 225 пропонувався V8 Hemi 426 потужністю 425 к.с. Серед V8 також були LA 318 на 230 к.с., LA 340 на 275 к.с. і RB 440 Magnum на 375 к.с..
Для другого покоління характерні рядні чотирициліндрові двигуни — об’ємом 1,6 л і 2,6 л. Компресорний V8 Hellcat з’явився вже в третьому поколінні.
Зміни третього покоління
На початку випуску третє покоління мало, зокрема, SXT з двигуном V6 об’ємом 3,5 л і потужністю 250 к.с., а також SRT-8 із HEMI 6,1 л і потужністю 425 к.с. Зміна силових агрегатів простежується і в історії атмосферного HEMI більшого об’єму.
У 2011 році SRT-8 отримав HEMI 6,4 л потужністю 470 к.с., а R/T з HEMI 5,7 л — 372–375 к.с.; того ж року з’явився пакет Rallye. Hellcat 2014–2018 років у довідці вказаний із моментом 889 Нм. Рестайлінг 2015 модельного року змінив решітку, світлотехніку та повітрозабірники капота; до переліку трансмісій Hellcat цього періоду входила механічна TR-6060.
Двигун і потужність Hellcat та споріднених версій
Hellcat має V8 із нагнітачем об'ємом 6,2 L (376 cu in), а R/T Scat Pack — атмосферний HEMI. Силові агрегати версій порівнює таблиця нижче.
Крутний момент базового Hellcat — 656 фунт-футів, у Redeye — 959 Нм. Для Redeye також вказано 25 основних оновлень компонентів двигуна; докладніше будову агрегата розкриває матеріал про компресорний HEMI Hellcat.
Компресор нагнітає повітря у впуск, щоб двигун міг спалювати більше пального під навантаженням. У специфікації Redeye ступінь стиску 9,5:1, діаметр циліндра й хід поршня — 104×90,9 мм. Офіційну EPA-витрату для Hellcat у специфікації позначено як TBD для обох коробок:
| Версія | Двигун | Потужність |
|---|---|---|
| R/T Scat Pack | 6,4 л HEMI, атмосферний | 485 к.с. |
| SRT Hellcat | 6,2 л HEMI з компресором | 717 к.с. |
| SRT Hellcat Redeye | 6,2 л HEMI, високопотужна версія | 797 к.с. |
| SRT Super Stock | 6,2 л HEMI high-output | 807 к.с. |
Чим відрізняються Hellcat, Redeye та Super Stock
Перший Hellcat 2015 модельного року мав 707 к.с.; з 2019 року — 717 к.с.
Три версії розрізняються не лише потужністю. Відмінності версій стосуються трансмісії, налаштувань для старту й кузова:
- SRT Hellcat — компресорний HEMI V8 і вибір між механічною та автоматичною коробками.
- Hellcat Redeye — оновлений двигун і системи підготовки до інтенсивного розгону.
- SRT Super Stock — стандартний Widebody, змагальна підвіска та колеса з драг-радіальними шинами.
У звичайного Hellcat пропонувалися 6-ступенева механічна Tremec і 8-ступенева автоматична TorqueFlite; механічна TR-6060 зазначена для моделей 2015–2023 років. Для Redeye стандартне передатне число головної передачі — 2,62:1; варіант 3,09:1 орієнтований на інтенсивніший старт.
Redeye оснащували системами Torque Reserve, SRT Power Chiller та After-Run Chiller. Super Stock використовує споріднений високопотужний двигун, але отримав інші налаштування силової установки й автоматичну коробку TorqueFlite 8HP90.
Widebody та ходова частина
Пакет Widebody доступний для R/T Scat Pack, SRT Hellcat і SRT Hellcat Redeye, а для Super Stock є стандартним. Розширені крила додають автомобілю 3,5 дюйма загальної ширини; у Widebody Hellcat передбачені колеса розміру 20 × 11 дюймів із шинами 305/35ZR20.
Super Stock має алюмінієві гальма Brembo з чотирма поршнями. На всіх SRT Hellcat стандартна адаптивна підвіска Bilstein із режимами Street, Sport і Track.
Динаміка Hellcat, Redeye та Super Stock
Redeye розвиває 203 милі/год і проходить чверть милі за 10,8 секунди зі швидкістю 131 миля/год. Super Stock розганяється до 60 mph за 3,25 секунди і долає чверть милі за 10,5 секунди при 131 mph; його налаштування підвіски та драг-радіальні шини орієнтовані саме на старт.
Demon 170 вирізняється іншим заявленим показником: розгоном від 0 до 60 миль/год за 1,66 с. Порівнювати цей час із розгоном Hellcat до 100 км/год слід з урахуванням різних кінцевих швидкостей вимірювання.
Пальне та витрата Dodge Challenger Hellcat
Для Hellcat рекомендоване преміальне пальне з октановим числом 91 за шкалою (R+M)/2. Місткість бака Challenger становить 70 л.
Витрата пального змінюється разом із навантаженням на компресорний двигун. Під час різкого прискорення він потребує більше повітря й пального, ніж за рівномірного руху; на фактичне споживання також впливають режим руху та частота розгонів. Окремий матеріал про споживання пального Challenger і Charger присвячений експлуатаційним вимірам.
Місце Hellcat у лінійці Challenger
На старті третього покоління R/T мав HEMI 5,7 л потужністю 280 кВт у 2008–2010 роках. Механічну TR-6060 разом із Hellcat ставили також на R/T і R/T Scat Pack.
R/T Scat Pack має атмосферний 392 HEMI V8 на 485 к.с. і 475 lb-ft; Widebody пропонували і для нього. Порівняння цих назв починається з типу двигуна, а далі — з трансмісії та комплектації.
Як привезти Hellcat з-за кордону
Для митного оформлення подають попередню митну декларацію до органу, де авто пред'являть. Ставку акцизу рахують як базову ставку, помножену на коефіцієнти двигуна та віку, тому для 6,2-літрового V8 сума помітна.
Перша реєстрація ввезеного вживаного авто потребує сертифіката відповідності або свідоцтва про визнання іноземного сертифіката.
Часті запитання
Чим Dodge Challenger Hellcat відрізняється від Demon 170?
Hellcat — назва компресорної версії Challenger. Demon 170 має окремо заявлений розгін від 0 до 60 миль/год за 1,66 с.
Чому витрата пального Hellcat зростає під час розгону?
Бо при різкому прискоренні нагнітач підвищує тиск на впуску, і в циліндри подається більше суміші.
Чи є Hellcat окремим поколінням Challenger?
Ні, це модифікація третього покоління 2008–2023 років із наддувом.
Яка коробка передач встановлена на SRT Super Stock?
SRT Super Stock оснащений автоматичною коробкою TorqueFlite 8HP90 із 8 передачами.
