Зміст
П’яте покоління Ram 1500, яке вийшло у 2019 модельному році, залишається одним із найуспішніших повнорозмірних пікапів в історії американського ринку. Motor Trend чотири рази визнавав його вантажівкою року — рекорд, якого не досягав жоден інший пікап. Для українського ринку Ram 1500 цікавий насамперед як вживаний автомобіль зі США: великий, практичний, з широким вибором двигунів і комплектацій. Новий пікап в Україні також з’явився у продажу через офіційних дилерів, але ціна на нові версії починається від 90 000 доларів — це зовсім інша аудиторія.
П’яте покоління Ram 1500 (код DT) виробляється з 2018 по теперішній час. Паралельно до 2023 року випускали покоління DS під назвою Ram 1500 Classic — спрощена версія з попередньою платформою за нижчою ціною.
“Ram 1500 — перший у своєму класі пікап, у якому задня підвіска на пневматичних елементах стала доступна як серійна опція, що кардинально змінило комфорт їзди для цього класу автомобілів.”
Комплектації Ram 1500
Лінійка п’ятого покоління охоплює широкий діапазон — від базового пікапа для роботи до позашляхового монстра TRX.
Tradesman і Warlock — початковий рівень
Tradesman — найпростіша комплектація, орієнтована на комерційне використання. Мінімум хрому, сталеві диски, тканинний салон. Warlock — стилізована версія на базі Tradesman з чорним екстер’єром, 20-дюймовими чорними дисками і підвищеним кліренсом. Обидві версії доступні з двигуном V6 або V8.
Big Horn / Lone Star і Laramie — масовий сегмент
Big Horn — найпоширеніша комплектація на вторинному ринку. Мультимедіа Uconnect з 8,4-дюймовим екраном, Apple CarPlay, Android Auto, підігрів передніх сидінь, задній парктронік, хромовані елементи кузова. Laramie додає шкіряний салон, вентиляцію сидінь і 12-дюймовий сенсорний екран у старших варіантах.
Rebel — для бездоріжжя
Rebel — заводський позашляховий пакет. Збільшений кліренс, посилена підвіска, захист днища, 33-дюймові позашляхові шини, специфічний бампер. Під капотом — V8 5,7 або дизельний 3,0. Rebel вважається найкращим балансом між позашляховими можливостями і комфортом у класі.
Limited і Longhorn — топовий комфорт
Limited — найдорожча масова версія з панорамним люком, масажем і вентиляцією сидінь усіх рядів, 12-дюймовим цифровим приладовим щитком і пневматичною підвіскою Air Suspension як стандартом. Longhorn орієнтований на стиль кантрі з дерев’яними вставками і ручною прошивкою салону.
TRX — екстремальна версія
TRX — окрема категорія. 6,2-літровий Hellcat V8 з компресором, 702 к.с. і 881 Нм. До 100 км/год — за 4,5 секунди, що для пікапа масою понад 2,5 тонни є неймовірним результатом. Хід підвіски — 330 мм, кліренс — 279 мм. Виробництво TRX завершили у 2024 році разом з виходом Final Edition.
“TRX — єдиний у світі серійний пікап, здатний перестрибувати яри і при цьому легально їздити дорогами загального користування.”
Двигуни Ram 1500
П’яте покоління пропонувало чотири варіанти двигунів. Більшість автомобілів на вторинному ринку — з V6 або V8.
| Двигун | Потужність | Крутний момент | Тип | Коробка |
|---|---|---|---|---|
| 3,6 л V6 Pentastar + eTorque | 305 к.с. | 363 Нм | Бензин | 8-ст. АКПП |
| 5,7 л V8 Hemi + eTorque | 395 к.с. | 556 Нм | Бензин | 8-ст. АКПП |
| 3,0 л V6 EcoDiesel | 260 к.с. | 597 Нм | Дизель | 8-ст. АКПП |
| 6,2 л V8 Hellcat (TRX) | 702 к.с. | 881 Нм | Бензин | 8-ст. АКПП |
Система eTorque — це 48-вольтовий легкий гібрид, який додає до двигуна електромотор-генератор. Він не змінює характер автомобіля, але знижує витрату пального на 5–8% і усуває провал тяги при старті.
Витрата пального Ram 1500
Витрата залежить від двигуна і стилю їзди:
- V6 3,6 + eTorque — 12–14 л/100 км у змішаному циклі
- V8 5,7 + eTorque — 14–16 л/100 км у змішаному циклі
- EcoDiesel 3,0 — 10–12 л/100 км у змішаному циклі
- TRX 6,2 Hellcat — 20–25 л/100 км залежно від стилю їзди
Дизельний EcoDiesel — найекономічніший варіант для тих, хто регулярно їздить на далекі відстані або буксирує причіпи. V8 5,7 з eTorque — найпопулярніший компроміс між потужністю і витратою. V6 достатній для більшості задач, але на вторинному ринку цінується менше, ніж V8.
Технічні характеристики і конструкція
Кузов і рама
П’яте покоління Ram 1500 отримало нову раму з 98% високоміцних сталей. Двері, капот і рамка кузова виготовлені з алюмінію, що дозволило знизити знаряджену масу на 100 кг порівняно з попередником. Довжина автомобіля залежно від кабіни і кузова кантри:
- Regular Cab — найкоротша однорядна кабіна
- Quad Cab — збільшена кабіна з задніми дверима меншого розміру
- Crew Cab — повноцінна чотиридверна кабіна з рівноцінними задніми дверима
Вантажний кузов пропонується у двох варіантах: Short Box (5’7″, 1,7 м) і Long Box (6’4″, 1,93 м). Вантажопідйомність залежно від комплектації — від 680 до 1 040 кг. Максимальна буксирна здатність при правильному обладнанні — до 5 700 кг.
Підвіска і привід
Спереду — незалежна підвіска на подвійних важелях. Ззаду — нерозрізний міст на листових ресорах або, в опції, на пневматичних елементах Air Suspension. Пневматика дозволяє регулювати висоту кузова: опускати для зручного завантаження і піднімати для бездоріжжя.
Повний привід 4WD з роздатковою коробкою — стандарт для більшості комплектацій, що потрапляють на ринок України. Задній привід 2WD рідко зустрічається у вживаних авто, привезених зі США.
Салон і мультимедіа
Uconnect з екраном 8,4 або 12 дюймів — одна з найзручніших мультимедійних систем у класі. Apple CarPlay, Android Auto і навігація входять до стандартного оснащення більшості версій. У комплектації Limited і частково Laramie — цифровий приладовий щиток 12 дюймів із можливістю перемикання відображення.
Зі стандартних систем безпеки у Ram 1500 присутні:
- адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки
- автоматичне екстрене гальмування
- моніторинг сліпих зон
- попередження при перехресному русі ззаду
- система підтримки смуги руху
- камера заднього виду
Ціни на Ram 1500 в Україні у 2026 році
Більшість пропозицій на ринку — вживані автомобілі 2019–2023 років, привезені зі США. Нові Ram 1500 2025 модельного року доступні через офіційних дилерів, але вартість починається від 90 000 доларів.
Орієнтовні ціни на вторинному ринку:
- Classic / Tradesman з V6, 2017–2020 рр. — від 22 000 до 30 000 доларів
- Big Horn / Lone Star з V8, 2019–2021 рр. — від 30 000 до 40 000 доларів
- Rebel / Laramie з V8, 2019–2022 рр. — від 38 000 до 52 000 доларів
- Limited з V8, 2019–2023 рр. — від 48 000 до 65 000 доларів
- TRX, 2021–2024 рр. — від 75 000 доларів і вище
До ринкової вартості автомобіля зі США додаються витрати на доставку і розмитнення. Для V8-версій об’ємом 5,7 л розмитнення суттєве — його варто прораховувати окремо перед ухваленням рішення.
На що звертати увагу при виборі
При огляді вживаного Ram 1500 варто перевірити:
- стан рами на корозію — особливо для авто з північних штатів, де дороги солять
- роботу пневматичної підвіски Air Suspension у версіях, де вона є
- стан вантажного кузова і механізму задньої кришки RamBox
- наявність повної сервісної історії або звіту CarFax
- справність системи 4WD і роздаткової коробки
- стан V8 на предмет характерного цокоту штовхачів MDS
Ram 1500 з V8 5,7 HEMI та eTorque у комплектації Big Horn або Rebel — найпопулярніший варіант на ринку України. Він поєднує реальну потужність, практичність і відносну доступність у порівнянні з топовими версіями.
