Тема: Рулевая рейка Замена или раставрация (Прочитано 36711 раз)

Oz1987 · « : 30 декабря 2009, 21:37 »

Буду писати по українськи, так як родом з Бандерштату, і великого і могучого мене ніхто не учив. Але не по те мова, потекла в мене вульова рейка і хотів би запитати у вас- можна її відреставрувати, чи збирати гроші на нову. Яка ціна реставрації, скільки коштує нова, або б\у. Ram Van 2002року 2.5дизель. Наперед вдячний за відповіді.

valtasax · « **Ответ #21 :** 07 августа 2011, 16:45 »

мне снимали пыльники и туда просто накладывали смазки. А потом я для пущей уверенности поменял жидкость гидроусилителя. Вот и все.

sacha79@meta.ua · « **Ответ #22 :** 26 сентября 2011, 09:23 »

Вопросик !Жидкость должна вытекать в пространство пильника?

vetkiev · « **Ответ #23 :** 26 сентября 2011, 09:58 »

sacha79@meta.ua, По идее - нет. У пыльника - функций сальника никогда нет.

sacha79@meta.ua · « **Ответ #24 :** 27 сентября 2011, 21:19 »

Я много видел и сам ремонтирую "тачки" знаю что в пространство пыльника недолжно попадать дигро масло,но на етой машинке ,даже между пыльниками идет трубка,за шо и вопросик-чи должна там быть жидкость или нет?

Koxx · « **Ответ #25 :** 27 сентября 2011, 21:56 »

Согласно встречаемой информации, трубка между пыльниками для урегулирования давления воздуха между ними (чтобы пыльники не надувались и не сминались при поворачивании колес). Жидкости в них быть не должно, но у меня тоже в правом пыльнике она есть. Уровень жидкости не падает. Пока ездит - не лезу

mehanik · « **Ответ #26 :** 27 сентября 2011, 23:00 »

Цитата: Perty от 07 августа 2011, 09:56

Может кто краткий ликбез проведёт как меняется масло? Ибо пока что на шаманство какое либо с рейкой не решаюсь, не могу определится толи стойки толи ступицу нужно ещё менять, противные лёгкие звуки издаёт. Ну и какбы с рейкой тоже кой какие проблемы есть, хотя в бачке уровень не пропадает, что странно, ибо на пыльниках выглядит как будто текёт. Так что пока что на этот год думаю отделатся ещё может заменой масла. Буду очень благодарен если кто раскажет.

Если возле пыльников есть масло, едьте на ремонт рейки, замена масла в данном случае это деньги на ветер, провтыкаете когда жидкость потечет ручьем - угробите насос гура, рейка стучит только на конкретных ямах, ступица стучать не может, вернее теоретически может но при этом будет гудеть шо самолет на форсаже, противные легкие стуки может издавать супорт, при нажатии на педаль тормоза стук пропадает.
Ликбез по замене проводить небуду, если не знаете то дешевле сьездить на сервис.

sacha79@meta.ua · « **Ответ #27 :** 28 сентября 2011, 08:34 »

Так я понял что если есть жидкость надо ремонтировать.Самому реаль что-то сделать или искать сервис?

SlasherUA · « **Ответ #28 :** 28 сентября 2011, 10:17 »

А сколько стоит новая рейка??? Какой порядок цифр???

Perty · « **Ответ #29 :** 17 октября 2011, 11:46 »

mehanik, на суппорт не похоже. Стучит только на трещинах не больших на асфальте и когда по конкретным камням едешь чувствуется, да и так есть стук конечно что тут греха таить, и на правой тяге тоже есть...вопрос в целесообразности ремонта, замены, или замены на б/у .

Fill You · « **Ответ #30 :** 19 октября 2011, 21:53 »

Для ремонта рулевой рейки рейки есть вот такой набор. На бензиновые минивэны с 2001 по 2004 они подходят без проблем, а вот на дизель пока не известно

dimaluga · « **Ответ #31 :** 08 ноября 2011, 00:53 »

Цитата: Fill You от 19 октября 2011, 21:53

Для ремонта рулевой рейки рейки есть вот такой набор. На бензиновые минивэны с 2001 по 2004 они подходят без проблем, а вот на дизель пока не известно

Можно инфу, где такой девайс продается, или какие то его данные. Спасибо

Koxx · « **Ответ #32 :** 08 ноября 2011, 01:17 »

Встречал информацию, что в кузове 2001-2007 Рам Вана/Вояджера рулевая рейка на дизеле отличается от бензиновых версий (другой номер и чуть дороже).

Есть несколько тем по бензиновым моделям:
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

EDGE07 · « **Ответ #33 :** 08 ноября 2011, 07:58 »

Цитата: dimaluga от 08 ноября 2011, 00:53

Можно инфу, где такой девайс продается, или какие то его данные. Спасибо

Ремкомплект можно купить у нас - 42 долл (все сальники и уплотнители для восстановления рулевой рейки). Проверено на бензиновых машинах, для дизеля должно подойти, но уверенности нет. Можете купить, если не подойдёт - в теч месяца вернуть.

gorlum · « **Ответ #34 :** 09 ноября 2011, 02:50 »

Цитата: Perty от 17 октября 2011, 11:46

mehanik, на суппорт не похоже. Стучит только на трещинах не больших на асфальте и когда по конкретным камням едешь чувствуется, да и так есть стук конечно что тут греха таить, и на правой тяге тоже есть...вопрос в целесообразности ремонта, замены, или замены на б/у .

Шаровая может постукивать. Руками люфт не ощутишь, потому-что бьет она вверх и вниз. А рычаг там сам знаешь какой.

Цитата: Perty от 07 августа 2011, 09:56

Может кто краткий ликбез проведёт как меняется масло? Ибо пока что на шаманство какое либо с рейкой не решаюсь, не могу определится толи стойки толи ступицу нужно ещё менять, противные лёгкие звуки издаёт. Ну и какбы с рейкой тоже кой какие проблемы есть, хотя в бачке уровень не пропадает, что странно, ибо на пыльниках выглядит как будто текёт. Так что пока что на этот год думаю отделатся ещё может заменой масла. Буду очень благодарен если кто раскажет.

Инструкция

dimaluga · « **Ответ #35 :** 09 ноября 2011, 23:22 »

Цитата: EDGE07 от 08 ноября 2011, 07:58

Ремкомплект можно купить у нас - 42 долл (все сальники и уплотнители для восстановления рулевой рейки). Проверено на бензиновых машинах, для дизеля должно подойти, но уверенности нет. Можете купить, если не подойдёт - в теч месяца вернуть.

Спасибо. Сегодня подтянул рейку, стало лучше, пока подтеков нет так что не полезу.

Koxx · « **Ответ #36 :** 09 ноября 2011, 23:27 »

Цитата: dimaluga от 09 ноября 2011, 23:22

Сегодня подтянул рейку, стало лучше

А что было и чем лучше то?

dimaluga · « **Ответ #37 :** 10 ноября 2011, 00:09 »

Цитата: Koxx от 09 ноября 2011, 23:27

А что было и чем лучше то?

Водительская сторона стучала, подтянул пластиковую гайку которая с внутренним шестигранником, стук остался по пассажирскому наконечнику, по самой рейке нареканий нет(пока).
Может кто направит в тему с задними резинками рессор?

Perty · « **Ответ #38 :** 19 апреля 2012, 18:07 »

Кто реставрацией остался доволен? или всёже может есть смысл купить б/у?

Lex · « **Ответ #39 :** 19 апреля 2012, 21:23 »

Цитата: Perty от 19 апреля 2012, 18:07

Кто реставрацией остался доволен? или всёже может есть смысл купить б/у?

Я реставрировал прошлым летом, пробег около 70 т. был, тысяч 5 нормально было, а потом рулевое управление стало какое то ватное, размазанное что-ли. Сейчас пробег 81 появился и стук, но диагностировать точно что стучит пока не получается. Рейки эти полное дерьмо, новая начинает подстукивать уже через несколько тысяч, потом подтягиваешь, на какое то время стук пропадает, руль при этом тяжелеет, но вскоре стук возвращается и усиливается с каждой тысячей пробега. Для справки рейка у меня уже четвертая

Забыл сказать, езжу аккуратно

Perty · « **Ответ #40 :** 03 мая 2012, 12:18 »

продолжим исследования рынка. Кто сталкивался, рейки у американских и европейских вариантов одинаковые? Различаются ли они по годам выпуска? Почему интересуюсь, так потому что нашел скажем вот Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите по году выпуска подходит. Подойдёт ли по всём остальном. Просто наши цены на детали угнетают, то же б/у только непонятно какого пробега 300+ долларов...

нашел новыю рейку с тягами и наконечниками дешевле чем у нас б/у, буду брать.