Тема: Положить на пузо!!! (уменьшить клиренс) (Прочитано 8092 раз)

varvar · « : 27 февраля 2009, 21:28 »

Подскажите пожалуйста кто разбираеться подойдут ли эти пружины и будет ли видимая значительная разница от стокового просвета!!или есть вариант подешевле!!!!!!
P.S Цель этого занизить машину(уменьшить клиренс)!!!???Заранее спасибо!!!

Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[вложение удалено Администратором]

Lansard · « **Ответ #1 :** 28 февраля 2009, 01:49 »

твой ник соответствует твоим действиям... о_О

Yalexx · « **Ответ #2 :** 28 февраля 2009, 02:55 »

Цитата: varvar от 27 февраля 2009, 21:28

Подскажите пожалуйста кто разбираеться подойдут ли эти пружины и будет ли видимая значительная разница от стокового просвета!!или есть вариант подешевле!!!!!!

думаю, Koro тебе на этот вопрос авторитетно ответит.

Legion[UKR] · « **Ответ #3 :** 28 февраля 2009, 09:03 »

Можно глупый вопрос.
А смысл? :o

varvar · « **Ответ #4 :** 28 февраля 2009, 09:59 »

пипец как это смысл???что за глупые вопросы!!для уменьшения клиренса для улучшения устойчивости!!для жосткости!!!

или нет лучший тюнинг это: мухобойка, ветровики,эфект дерева на панеле!!!чехлы за 150 грн набор и конечно же наклейка стритрейсер!!!гыы имхо!!

ruslan · « **Ответ #5 :** 28 февраля 2009, 10:14 »

О вкусах не спорят, но я наоборот рад что у машины такой клиренс. Езда по Киеву предпологает езду с попеременным успехом по рельсам-тратуарам и т.д, так как с пробками като надо бороться. И опять же загородние выезды.

varvar · « **Ответ #6 :** 28 февраля 2009, 11:08 »

для загородных выездов есть Nissan Armada.

Jasmin · « **Ответ #7 :** 28 февраля 2009, 12:56 »

мне калибер всегда казался аналогом равчика 4...

такой тюннинг лучше на купе, родстерах делать
откуда такая озлобленность? один из первых твоих постов был как раз про "цыганские штуки". кстати жЕсткость и эФФект

а зачем на машину в комплектации SXT чехлы?
не груби, ребята хорошие, так что лучше сначала зайди в раздел -ЗНАКОМИМСЯ

дмитрий_ренессаунд · « **Ответ #8 :** 28 февраля 2009, 16:27 »

Цитата: ruslan от 28 февраля 2009, 10:14

О вкусах не спорят, но я наоборот рад что у машины такой клиренс. Езда по Киеву предпологает езду с попеременным успехом по рельсам-тратуарам и т.д, так как с пробками като надо бороться. И опять же загородние выезды.

и я такого мнения

varvar · « **Ответ #9 :** 28 февраля 2009, 17:00 »

уважаемые одноклубники и одноклубница!!просьба не флудить а по поводу кто как разговаривает создайте отдельную тему!!!!и про цыганский тюнинг тоже кстати!!!!по поводу оптовых продаж мухобоек и ветровиков!!!!гыыы

p.s Никакой злости только ИМХО!! 8)

Евгений · « **Ответ #10 :** 28 февраля 2009, 17:52 »

Цитата: varvar от 28 февраля 2009, 17:00

уважаемые одноклубники и одноклубница!!просьба не флудить а по поводу кто как разговаривает создайте отдельную тему!!!!и про цыганский тюнинг тоже кстати!!!!по поводу оптовых продаж мухобоек и ветровиков!!!!

та понято... нинада так кричать :o
всем думать, как ложить на пузо

Pifagor · « **Ответ #11 :** 28 февраля 2009, 19:09 »

пневмоподвека рулит, и клиренс можно менять.
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

возможно наши партнеры могут такое привезти.

[вложение удалено Администратором]

Pifagor · « **Ответ #12 :** 28 февраля 2009, 19:21 »

+ выхлопная
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

[вложение удалено Администратором]

mehanik · « **Ответ #13 :** 28 февраля 2009, 21:30 »

Для улучшения устойчивости и управляемости недостаточно заменить только пружины, моя рекомендация это заменить пружины и амортизаторы,есть уже готовые комплекты,ибо при замене только пружин поведение авто может стать слегка неадекватным, и колесные диски на 18, можно конечно и побольше но для наших дорог ето наиболее приемлемый вариант.возможна замена стабилизаторов на более толстые, а также точная настройка развал схождения, вот тут с задней подруливающей осью придется повозится пока выйдет то что нужно.

varvar · « **Ответ #14 :** 01 марта 2009, 00:16 »

спасибо всем за помощь!!!и пифагор скажи а какая цена впроса по поводу пневмо и выхлопа!!??

Pifagor · « **Ответ #15 :** 01 марта 2009, 06:49 »

на buy.ru пневмо 50000 руб, выхлоп 20000 руб.
Вы не можете просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или Войдите

varvar · « **Ответ #16 :** 01 марта 2009, 11:56 »

пифагор скажи плиз а на сколько эта пневмоподвеска меняет клиренс!!!

Pifagor · « **Ответ #17 :** 01 марта 2009, 12:05 »

этого я не знаю.

николай николаевич · « **Ответ #18 :** 01 марта 2009, 17:47 »

Цитата: mehanik от 28 февраля 2009, 21:30

... тут с задней подруливающей осью придется повозится пока выйдет то что нужно.

на Caliber ??

Yalexx · « **Ответ #19 :** 01 марта 2009, 22:02 »

Цитата: varvar от 28 февраля 2009, 17:00

уважаемые одноклубники и одноклубница!!просьба не флудить а по поводу кто как разговаривает создайте отдельную тему!!!!и про цыганский тюнинг тоже кстати!!!!по поводу оптовых продаж мухобоек и ветровиков!!!!гыыы
p.s Никакой злости только ИМХО!! 8)

varvar, я бы просил тебя быть повежливее. здесь никто никому ничего не должен, а все друг другу помогают в меру своей возможности и компетентности. при этом, каждый может высказать свое мнение.

читай правила форума:

Цитировать

2.3 На нашем Форуме приняты:
доброжелательный стиль общения;
уважительное отношение участников дискуссии друг к другу, независимо от
личного отношения;
уважение любой точки зрения. Вам совсем не обязана нравится точка зрения каждого участника форума - в жизни не всегда все так, как хочется, чтобы было.
Если Вы здесь недавно, не обольщайтесь тоном некоторых дискуссий. Многие люди давно знакомы и могут позволить себе такой тон по отношению друг к другу.