23 мая 2012, 03:39
*

Автор
Тема: Тюнинг Калибра  (Прочитано 5515 раз)

Оффлайн LeRu ua

  • Живущий на Форуме
  • *****
  • Заслуженный ФЛУДЕР
  • Карма: +32/-10
    • Киев
  • Авто: Dodge Caliber SXT 2.0 Stone White
  • Сообщений: 3074
Тюнинг Калибра
« Ответ #40 : 09 апреля 2011, 20:01 »
0
И все же впадлу лазить в инете, если мона двумя словами LeRu...
Про язык ты ничего не сказал...
Constructed from heavy guage power coated steel, this mig welded Mopar Performance strut tower brace reduces body flex in the front end, improving handling and drivability.

Оффлайн Роман_Р ua

  • Завсегдатай
  • *****
  • Алексей Гордеевич Еременко
  • Карма: +4/-0
    • Славяносербск
  • Авто: dodge caliber 2.0 SXT
  • Сообщений: 574
Тюнинг Калибра
« Ответ #41 : 09 апреля 2011, 20:03 »
0
Про язык ты ничего не сказал...
Constructed from heavy guage power coated steel, this mig welded Mopar Performance strut tower brace reduces body flex in the front end, improving handling and drivability.
Я так понял бесполезная штука для калибра!!! Та и для других простых авто (для джипов нано, а так понты)

Оффлайн LeRu ua

  • Живущий на Форуме
  • *****
  • Заслуженный ФЛУДЕР
  • Карма: +32/-10
    • Киев
  • Авто: Dodge Caliber SXT 2.0 Stone White
  • Сообщений: 3074
Тюнинг Калибра
« Ответ #42 : 09 апреля 2011, 20:06 »
0
Я так понял бесполезная штука для калибра!!! Та и для других простых авто (для джипов нано, а так понты)
Ну это кому как...
Каждому - свое!

0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.