Тема: Масло в движок (Прочитано 38505 раз)

Yalexx · « : 15 апреля 2008, 13:14 »

ни для кого не секрет что льем мы не одно и то же. сколько ездим на этих машинах, столько спорим что лить. добавлю опрос, интересно процентное соотношение.

с 5000 лью Castrol 5w-30

Yalexx · « **Ответ #41 :** 26 ноября 2008, 11:59 »

Цитата: Lansard от 26 ноября 2008, 09:17

синтетика 5w40(если память не подводит) залил один раз, на ТО-5 тыс. наслушавшись одноклубников, что мопаровское масло плохое.
на ТО-12 тыс снова залил Мопар - разницы вообще не почувствовал.

и не почувствуешь. это не бензин.

Civil · « **Ответ #42 :** 26 ноября 2008, 12:05 »

Цитата: Yalexx от 26 ноября 2008, 11:59

Цитата: Lansard от 26 ноября 2008, 09:17
синтетика 5w40(если память не подводит) залил один раз, на ТО-5 тыс. наслушавшись одноклубников, что мопаровское масло плохое.
на ТО-12 тыс снова залил Мопар - разницы вообще не почувствовал.
и не почувствуешь. это не бензин.

та да... от і хочеться бути впевненим, що двигун свій ресурс віїздить....
п.с. написав нашому персональному менеджеру Сергію питання щодо дозволених та рекомендованих масел... чекаю відповіді

Lansard · « **Ответ #43 :** 03 декабря 2008, 02:32 »

Цитата: Yalexx от 26 ноября 2008, 11:59

Цитата: Lansard от 26 ноября 2008, 09:17
синтетика 5w40(если память не подводит) залил один раз, на ТО-5 тыс. наслушавшись одноклубников, что мопаровское масло плохое.
на ТО-12 тыс снова залил Мопар - разницы вообще не почувствовал.
и не почувствуешь. это не бензин.

когда-то мы это уже обсуждаешь. почувствуешь.
по уровню шума двигателя(если смазывает хорошо - работает тише), по тому, как он заводиться, в зависимости от вязкости, например, по запаху(если масло не успевает омывать и смазывать детали на высоких оборотах - появляеться запах паленого) и, просто интуитивно.

Yalexx · « **Ответ #44 :** 03 декабря 2008, 08:59 »

Цитата: Lansard от 03 декабря 2008, 02:32

Цитата: Yalexx от 26 ноября 2008, 11:59
Цитата: Lansard от 26 ноября 2008, 09:17
синтетика 5w40(если память не подводит) залил один раз, на ТО-5 тыс. наслушавшись одноклубников, что мопаровское масло плохое.
на ТО-12 тыс снова залил Мопар - разницы вообще не почувствовал.
и не почувствуешь. это не бензин.
когда-то мы это уже обсуждаешь. почувствуешь.
по уровню шума двигателя(если смазывает хорошо - работает тише), по тому, как он заводиться, в зависимости от вязкости, например, по запаху(если масло не успевает омывать и смазывать детали на высоких оборотах - появляеться запах паленого) и, просто интуитивно.

надеюсь ты пошутил

Lansard · « **Ответ #45 :** 03 декабря 2008, 13:13 »

Цитата: Yalexx от 03 декабря 2008, 08:59

Цитата: Lansard от 03 декабря 2008, 02:32
Цитата: Yalexx от 26 ноября 2008, 11:59
Цитата: Lansard от 26 ноября 2008, 09:17
синтетика 5w40(если память не подводит) залил один раз, на ТО-5 тыс. наслушавшись одноклубников, что мопаровское масло плохое.
на ТО-12 тыс снова залил Мопар - разницы вообще не почувствовал.
и не почувствуешь. это не бензин.
когда-то мы это уже обсуждаешь. почувствуешь.
по уровню шума двигателя(если смазывает хорошо - работает тише), по тому, как он заводиться, в зависимости от вязкости, например, по запаху(если масло не успевает омывать и смазывать детали на высоких оборотах - появляеться запах паленого) и, просто интуитивно.
надеюсь ты пошутил

в каждой шутке...

Yalexx · « **Ответ #46 :** 03 декабря 2008, 14:38 »

Цитата: Lansard от 03 декабря 2008, 13:13

когда-то мы это уже обсуждаешь. почувствуешь.
по уровню шума двигателя(если смазывает хорошо - работает тише), по тому, как он заводиться, в зависимости от вязкости, например, по запаху(если масло не успевает омывать и смазывать детали на высоких оборотах - появляеться запах паленого) и, просто интуитивно.

а можешь обосновать? как по запаху можно определять качество масла? и как сидя в салоне знать, как масло мопар, отличительно от кастрола, "омывает" детали двигателя? и как вообще "интуитивно" можно знать что одно масло по качеству не отличается от другого? :o

sunseeker · « **Ответ #47 :** 03 декабря 2008, 15:12 »

ну я и по оффтоплю немного..
у меня когда копейка была, с двихком раздолбаным и масло по 25 грн. канистра (зеленое такое...

) так вот в зиму при -15 тяжело завести было... нужно было стартером крутить секунд 15 наверное. и потом еще около минуты она так странно работала, как будто 300 оборотов или даже меньше.
а после капиталки, залил полусинтетику Elf - так она даже в лютый мороз заводилась поинтереснее.
ну только это копейка была! :o

Civil · « **Ответ #48 :** 03 декабря 2008, 15:20 »

Цитата: sunseeker от 03 декабря 2008, 15:12

ну я и по оффтоплю немного..
у меня когда копейка была, с двихком раздолбаным и масло по 25 грн. канистра (зеленое такое... ) так вот в зиму при -15 тяжело завести было... нужно было стартером крутить секунд 15 наверное. и потом еще около минуты она так странно работала, как будто 300 оборотов или даже меньше.
а после капиталки, залил полусинтетику Elf - так она даже в лютый мороз заводилась поинтереснее.
ну только это копейка была! :o

ну і після капіталки

sunseeker · « **Ответ #49 :** 03 декабря 2008, 15:22 »

Цитата: Civil от 03 декабря 2008, 15:20

ну і після капіталки

после капиталки тяжелее завести машину. больше трение!

Yalexx · « **Ответ #50 :** 03 декабря 2008, 15:39 »

Цитата: sunseeker от 03 декабря 2008, 15:22

Цитата: Civil от 03 декабря 2008, 15:20
ну і після капіталки
после капиталки тяжелее завести машину. больше трение!

перенес все посты сюда.

теперь что касается масла мопар. первый раз когда приехал на ТО на железнодорожное, и узнал что мне льют кастрол вместо положеного мопара, начал задавать вопросы: почему вдруг и зачем? ведь производитель рекомендует! так вот что ответил мне моторист: "я видел много двигателей на капиталке после масла мопар. я тебе просто не рекомендую его лить в движок." это я к тому как определить качество масла "интуитивно".

Civil · « **Ответ #51 :** 03 декабря 2008, 16:17 »

Цитата: Yalexx от 03 декабря 2008, 15:39

перенес все посты сюда.
теперь что касается масла мопар. первый раз когда приехал на ТО на железнодорожное, и узнал что мне льют кастрол вместо положеного мопара, начал задавать вопросы: почему вдруг и зачем? ведь производитель рекомендует! так вот что ответил мне моторист: "я видел много двигателей на капиталке после масла мопар. я тебе просто не рекомендую его лить в движок." это я к тому как определить качество масла "интуитивно".

так отож, по ходу буду пробовать договариваться на столичке за синтетику.

Sasha · « **Ответ #52 :** 08 декабря 2008, 21:02 »

Может нужно было поменять масло сразу после выезда с салона, или можно на нем ездить до первого ТО? (10 000)

Nemec · « **Ответ #53 :** 08 декабря 2008, 21:47 »

Цитата: Sasha от 08 декабря 2008, 21:02

Может нужно было поменять масло сразу после выезда с салона, или можно на нем ездить до первого ТО? (10 000)

да езди хоть все время! Если у тебя годовой пробег не более 50 000 км и в относительно щадящем режиме, то хватит мотора на твой век. Но внуки и дети не оценят!

Леночка · « **Ответ #54 :** 02 марта 2009, 17:02 »

Цитата: Yalexx от 03 декабря 2008, 15:39

теперь что касается масла мопар. первый раз когда приехал на ТО на железнодорожное, и узнал что мне льют кастрол вместо положеного мопара, начал задавать вопросы: почему вдруг и зачем? ведь производитель рекомендует! так вот что ответил мне моторист: "я видел много двигателей на капиталке после масла мопар. я тебе просто не рекомендую его лить в движок." это я к тому как определить качество масла "интуитивно".

. Первое ТО на 5000 проходила на Железнодорожном шоссе. Там о масле Mopar даже не заикнулись. На мои вопросы ответили, что по моему желанию могут залить и Mopar, только его нужно будет привезти с центрального склада ибо у себя они такого не держат! Вот так...

alexmik · « **Ответ #55 :** 20 марта 2009, 16:34 »

Вопрос к тем кто ездит на синтетике, какие дилеры в киеве ее льют и что предлагают?

Yalexx · « **Ответ #56 :** 20 марта 2009, 16:43 »

Цитата: alexmik от 20 марта 2009, 16:34

Вопрос к тем кто ездит на синтетике, какие дилеры в киеве ее льют и что предлагают?

на железнодорожном льют постоянно. на столичке по просьбе\требованию. про туполева не знаю, не обслуживался. на волынь-авто в найтрик влили мне синтетику. но ты туда ж не поедешь

alexmik · « **Ответ #57 :** 20 марта 2009, 16:51 »

Цитата: Yalexx от 20 марта 2009, 16:43

на железнодорожном льют постоянно. на столичке по просьбе\требованию. про туполева не знаю, не обслуживался. на волынь-авто в найтрик влили мне синтетику. но ты туда ж не поедешь

Ясно, спасибо за информацию

set · « **Ответ #58 :** 20 марта 2009, 17:01 »

Цитата: alexmik от 20 марта 2009, 16:34

Вопрос к тем кто ездит на синтетике, какие дилеры в киеве ее льют и что предлагают?

столичка. мобил-1 0w40 и даже на крышке двигла соответствущая наклейка

alexmik · « **Ответ #59 :** 20 марта 2009, 17:07 »

Цитата: set от 20 марта 2009, 17:01

столичка. мобил-1 0w40 и даже на крышке двигла соответствущая наклейка

А не в курсе, мобил чьего производства? Полусинтетика мобил почти вся турецкая в украине :( синтетику до этого не покупал, поэтому незнаю.

set · « **Ответ #60 :** 20 марта 2009, 18:16 »

Цитата: alexmik от 20 марта 2009, 17:07

Цитата: set от 20 марта 2009, 17:01
столичка. мобил-1 0w40 и даже на крышке двигла соответствущая наклейка
А не в курсе, мобил чьего производства? Полусинтетика мобил почти вся турецкая в украине :( синтетику до этого не покупал, поэтому незнаю.

я посмотрю. в багажнике литруха болтается.

Голосование

Что льем?