Тема: А ГБО(газ) кто-то ставил? (Прочитано 21282 раз)

HAYM · « **Ответ #20 :** 29 апреля 2009, 21:02 »

вопросом почему ГБО не ставят на заводе задавался много раз Своими руками видел Прадо и Х5 на пропане Разницы с бензином я как-то не уловил, как и смысла тоже

Правда ГБО итальянское Расход конечно привлекает Товарисч на Авео 3 заправляет полный бак метана на 250 грн и ездит около 800 км

Dream Studio · « **Ответ #21 :** 29 апреля 2009, 23:43 »

На заводе не ставят по разным причинам, но в основном из нецелесообразности и удешевления конечного продукта.
Хорошее ГБО делают в Голландии и Италии..., европейцы тоже устанавливают себе ГБО.
Современное ГБО сохраняет примерно равную мощность и расход с показателями езды на бензине.
У кого авто уже не на гарантии, кто много ездит и имеет деньги на установку и оборудование, те и ставят ГБО.

Jumbo · « **Ответ #22 :** 29 апреля 2009, 23:47 »

HAYM я тоже был несколько обескуражен, когда заправляясь увидел в зеркале заднего вида подъезжающий к колонке с газом меринский М-жип.
А для себя уже давно решил - тем более с моим пробегом - f#ck the fuel economy 8)

Slawa · « **Ответ #23 :** 29 апреля 2009, 23:50 »

Ну вот и мне потребовалась газо-бетонная установка. нужна помощь, надо залить 60 кв.м.

Slawa · « **Ответ #24 :** 29 апреля 2009, 23:51 »

Цитата: Andrew_m от 03 февраля 2009, 17:58

Мое личное мнение: установка ГБО экономически просто невыгодная. В лучшем случае окупится тысяч через 20-25.

Мне бы за неделю закрыть вопрос....

Walkman · « **Ответ #25 :** 30 апреля 2009, 08:32 »

Цитата: HAYM от 29 апреля 2009, 15:26

Шо-то мне слабо в это верится Особенно в то, что машина не потеряла в мощности Кто что скажет?

ГБО ставят не только в гражданские машины. Видел несколько примеров усановленого ГБО: субару WRX STi и Порш Каен турбо. Думаю, что владельцы этих машин вряд ли расчитывали на падение мощности. Да и с какой стати падать мощности?

HAYM · « **Ответ #26 :** 30 апреля 2009, 08:40 »

Цитата: Jumbo от 29 апреля 2009, 23:47

HAYM я тоже был несколько обескуражен, когда заправляясь увидел в зеркале заднего вида подъезжающий к колонке с газом меринский М-жип.
А для себя уже давно решил - тем более с моим пробегом - f#ck the fuel economy 8)

тот товарисч из Минска перешлет мне распечатки замеров показаний движка на стенде Как пришлет - выложу

galaxy · « **Ответ #27 :** 22 июля 2009, 14:17 »

Цитата: yavaa от 01 сентября 2008, 01:24

А ГБО(газ) кто-то ставил?
У меня гарантии нет...

ГАЗ это хорошо, но есть одно НО!
Газ увеличует температуру двигателя, если ездить на небольших оборота (до 3000) тогда не чего,
но выше уже двигатель начинает изнашиваться.

Газ на Калибр - 1500 у.е.

балон 40 л. по моему маловат!

Конечно каждый решает для себя, но на калибре с его расходом, на газе много не сэкономиш

Dream Studio · « **Ответ #28 :** 22 июля 2009, 15:16 »

А я думал, что у газа теплота сгорания меньше чем у бензина

Газ на Калибр - 1000у.е., но можно найти и дешевле.
Баллон можно установить какой захочется.
И на калибре с газом можно значительно экономить.

VANN · « **Ответ #29 :** 05 октября 2009, 21:25 »

Можливо, комусь цікаво.
Два тижні тому поставив ГБО-4. Пробіг 25 000. Обладнання італійське (Tomasetto, Автогаз). Монтаж 1,5 доби, вартість - $ 900. Балон - 46 літрів, реально влазить 37. Зараз пробіг 26200, реальна витрата (4 заміри) - 10-11 л. (на бензі - 9-10)
В цілому задоволений: по грошах суттєва економія (в день роблю мінімум 100 км.), втрати потужності не спостерігаю (по трасі 140-160 без проблем), запаху жодного. Час окупності, за приблизними підрахунками, - 20 000 км (= 10 місяців експлуатації). В МРЕВ реєструвати наразі не планую, візуально обладнання абсолютно не помітне.
Серед негативів - довелось відмовитись від гарантійного сервісу (зате економлю до 60 % на планових ТО), + запаску з домкратом доводиться в багажнику возити.
До речі, черга на сервісі - ледь не місяць...

LeRu · « **Ответ #30 :** 05 октября 2009, 22:19 »

Цитата: VANN от 05 октября 2009, 21:25

Можливо, комусь цікаво.
Два тижні тому поставив ГБО-4. Пробіг 25 000. Обладнання італійське (Tomasetto, Автогаз). Монтаж 1,5 доби, вартість - $ 900. Балон - 46 літрів, реально влазить 37. Зараз пробіг 26200, реальна витрата (4 заміри) - 10-11 л. (на бензі - 9-10)
В цілому задоволений: по грошах суттєва економія (в день роблю мінімум 100 км.), втрати потужності не спостерігаю (по трасі 140-160 без проблем), запаху жодного. Час окупності, за приблизними підрахунками, - 20 000 км (= 10 місяців експлуатації). В МРЕВ реєструвати наразі не планую, візуально обладнання абсолютно не помітне.
Серед негативів - довелось відмовитись від гарантійного сервісу (зате економлю до 60 % на планових ТО), + запаску з домкратом доводиться в багажнику возити.
До речі, черга на сервісі - ледь не місяць...

Молодчина! Хоть кто-то решился!
Фотки в студию!

GDM · « **Ответ #31 :** 05 октября 2009, 22:41 »

Цитата: LeRu от 05 октября 2009, 22:19

Молодчина! Хоть кто-то решился!
Фотки в студию!

Почему хоть кто то? У Балтики давно стоит

LeRu · « **Ответ #32 :** 05 октября 2009, 22:43 »

Цитата: GDM от 05 октября 2009, 22:41

Цитата: LeRu от 05 октября 2009, 22:19
Молодчина! Хоть кто-то решился!
Фотки в студию!
Почему хоть кто то? У Балтики давно стоит

Не знал...
Фото в студию!
Да и впечатления тоже!

GDM · « **Ответ #33 :** 05 октября 2009, 23:03 »

Руслан, на прошлой встрече, помимо твоего, был еще один белый ДК. Вот на нем газ и стоит. Впечатлениями Белунг делился, но тебя уже небыло

Так что жди следующую встречу

LeRu · « **Ответ #34 :** 05 октября 2009, 23:14 »

Вот прикол будет, если все белые ДК в Киеве на газу будут!

Baltika · « **Ответ #35 :** 06 октября 2009, 09:32 »

Делимся: да, наш ДК ездит на газе! Имея 3-х летний опыт ГБО на Авео, не сомневались абсолютно! На Авео стояла установка 3-го поколения: прогреваемся на бензине, переключаемся на газ, если газ закончился - подается звуковой сигнал и нужно переключить тумблер на бензин ( запас постоянно 5-10 литров). Момент перехода на бензин заметен, приятного было мало, если этот момент случайно совпадал с движением на перекрестке, перестроением, вхождением в поворот

На механике, безусловно, в скорости теряли. Но, в городском режиме, "встал-поехал" все таки экономический эффект был важнее!
На ДК поставили установку 4-го поколения. Бак 30-ть литров выбрали по параметрам "вхождения" в багажник. Не видно абсолютно, трубу вывели под задний бампер, ничего не резали. Установили за 1 день, стоимость 7500 грн. (июнь). Повозили дяденьку с компьютером, замерили показания. После 100 км. - та же процедура, еще раз тестировали систему. Автоматика полная, машина сама думает, решает, действует. Никаких тумблеров! Потерю скорости (автомат) не заметили.
В среднем по городу расход газа получается на 2л. больше чем бензина. В Крыму проехали на полном баке 420 км. ( но, были случаи и по 350 км.) Окупаем установку через 18 000 км.
Резюме: каждый выбирает по себе. Как ездить, куда ездить, далеко ли, часто ли, и на сколько лет машину взяли! Кому-то 2 сек. старта на вариаторе погоду делают. По безопасности - и памперсы у нас раньше вредными считались

VANN

LeRu · « **Ответ #36 :** 06 октября 2009, 13:00 »

Ставил газ на каком пробеге, сколько уже прошел, какое масло льешь?
Я отношусь к газу только положительно. Раньше на газу ездил на 21093 - нравилось. Да и двигатель видел свой, когда меняли прокладку. Я и мастер были довольны.

Baltika · « **Ответ #37 :** 06 октября 2009, 13:55 »

Цитата: LeRu от 06 октября 2009, 13:00

Ставил газ на каком пробеге, сколько уже прошел, какое масло льешь?
Я отношусь к газу только положительно. Раньше на газу ездил на 21093 - нравилось. Да и двигатель видел свой, когда меняли прокладку. Я и мастер были довольны.

Ставили после ТО на 11000, прошли чуть больше 10 000. Масло? Ну, "родное" какое-то, что мастер на СТО прописал.

LeRu · « **Ответ #38 :** 07 октября 2009, 07:10 »

А фотки где?

Baltika · « **Ответ #39 :** 07 октября 2009, 08:50 »

Цитата: LeRu от 07 октября 2009, 07:10

А фотки где?

Сегодня машинку забрал муж - его очередь кататься. Вернется - для фотосессии будет темновато. А завтра - постараюсь!
Могу обещать фото: индикатора в салоне, бака в багажнике, трубы под бампером. Все вроде?